Eine echte Alternative zum Auto, die im urbanen Alltag besteht

Stilvoll, minimalistisch, sicher und zu 100% für die Realitäten des urbanen Raums konzipiert: Dank ihres geringen Gewichts, trotzen die smarten Ampler E-Bikes allen Hindernissen der Stadt und liefern auch mit elektrischem Antrieb authentisches Fahr(rad)gefühl.

Kaum trockene Stellplätze, wenig Lademöglichkeiten außerhalb der Wohnung, hohe Diebstahlraten und viele Hindernisse in der urbanen Infrastruktur. Mal ehrlich, wer trägt ein schweres E-Bike gerne jeden Tag freiwillig in den vierten Stock, um es sicher und trocken aufzubewahren? ​
Es steht außer Frage, dass die meisten Städte vor dem Verkehrskollaps stehen. Staus und Parkplatzmangel sind an der Tagesordnung. Sie müssten ihre Fahrradinfrastruktur verbessern, um einen klimafreundlichen und gesundheitsfördernden Umstieg vom Auto aufs Rad attraktiver, sicherer sowie realistischer zu machen.

Bis dahin braucht es erschwingliche E-Bikes, die zum Pendeln lange Strecken zurücklegen können und trotzdem City kompatibel sind: Die leichten Pedelecs von Ampler Bikes.

Ampler Curt mit ab13,4 kg ist ein Fliegengewicht
Ampler Curt mit ab13,4 kg ist ein Fliegengewicht

Die unisex Modelle des innovativen Direktversenders, manövrieren spielend durch den urbanen Dschungel samt Hausfluren, Treppen­häusern und ÖPNV. Der Akku versteckt sich im Unterrohr und erst bei genauerem Hinsehen, werden die Pedelecs als solche enttarnt. Einige Fakten:

  • Smarte Steuerung via App: Ampler Bikes verzichten auf sperrige Displays. Stattdessen werden Unterstützungsstufen, Einstellungen sowie alles Weitere über die kostenlose App geregelt. Drahtlose Firmware-Updates inklusive.
  • Geschwindigkeit & Reichweite: Der im Hinterrad integrierte Motor unterstützt bis zu einer Geschwindigkeit von von 25 km/h, alles darüber hinaus ist Eigenleistung. Somit ist ein Ampler Pedelec ohne Zusatzqualifikation oder speziellen Helm auf Radwegen unterwegs. Eine Akku-Ladung (2,5 h) reicht im Schnitt bis zu 70 km.
  • Dynamische Unterstützung: Dank des in Ampler Bikes eingebauten Torque-Sensors erfolgt die Motorunterstützung dynamisch – je stärker der Tritt ins Pedal, desto mehr Power. Ist der Akku leer, fahren sich die Bikes wie klassische Fahrräder einfach weiter
  • Testfahrten & Service: An vielen Standorten lassen sich Testfahrten kostenlos online vereinbaren. (Derzeit Pandemie bedingt ausgesetzt.) Muss ein Ampler in den Service, steht ein großes Partnerhändler-Netzwerk bereit.
  • Finanzierung: Über derzeit fünf verschiedene Anbieter, lassen sich die City-Commuter mit den versteckten Superkräften bequem leasen oder finanzieren.
An allen Ampler Modellen, lassen sich Anhänger montieren.
An allen Ampler Modellen, lassen sich Anhänger montieren.

DIE MODELLE

Curt: Umweltfreundlicher Knight Rider mit ADAC-Testsieg

Das schnittige Curt in mattem Schwarz kommt wahlweise im Rennrad-Look-and-Feel mit wartungsarmem Gates-Carbon-Riemenantrieb oder mit Kette und 11-Gang-Schaltung. 2020 holte er sich den Sieg beim ADAC Urban-E-Bikes Test. Trotz des geringen Gewichts (ab 13,4 kg), ist der Minimalist unter den elektrifizierten Stadtspezialisten mit Frontlicht, in die Sattelstütze integriertem Rücklicht, Schutzblechen und pannensicheren Reifen ​ ausgestattet. Zudem sorgt eine Steckachse am Vorderrad für ein kontrolliertes Fahrgefühl und die leichte Voll Carbon-Gabel spart Gewicht. Asymmetrische Felgen mit versiegelten Naben und hydraulische Scheibenbremsen komplettieren das kühne Stadtrad.

Preis: 2890 € / Mehr Informationen

Stellar & Stout: Für Stadtreisende mit Stil

Die urbanen Commuter Stellar und Stout (17,1 kg) sind auf Komfort und Vielseitigkeit in allen Fahrsituationen auf unterschiedlichsten Straßenbelägen ausgelegt. Dank Gepäck­träger, werden sie im Handumdrehen vom Stadtflitzer zum Packesel und meistern den Weg zur Arbeit ebenso zuverlässig, wie den Wocheneinkauf.

Stellar mit Tiefeinstieg ist in den Farbvarianten Space Blue oder Racing Red erhältlich, Stout mit Diamantrahmen kleidet sich in elegantem Pine Green oder Graphite Grey. Beide Modelle fahren mit 9-fach Schaltwerk hydraulischen Scheibenbremsen und pannensicheren Reifen sowie StVO konform.

Preis: 2490 € / Weitere Informationen zu Stellar / Stout

Lieferumfang: Fahrrad, Ladegerät, Schutzbleche, integriertes Licht & Beleuchtung, Reflektoren, Gepäckträger (Stellar und Stout Modelle).

Optional: Fahrradschloss, zusätzliches Ladegerät, Anhänger-Adapter, Fahrradversicherung


ÜBER AMPLER BIKES

Ampler Bikes stellt leichte E-Bikes für Stadtpendler_innen her. Das Unternehmen wurde 2016 mit der Mission gegründet, bessere Erfahrung bei der Fortbewegung mit dem Rad zu schaffen und Hürden für das Fahrradfahren zu beseitigen. Derzeit beschäftigt Ampler über 85 Mitarbeiter_innen in den Büros in Berlin, Köln und Tallinn.

Die beiden Showrooms von Ampler Bikes befinden sich im Berliner Bezirk Prenzlauer Berg in der Kollwitzstraße 47 , sowie in der Kölner Südstadt, in der Severinstraße 111. Diese sind – unter normalen Umständen – Dreh- und Angelpunkt für alle deutschen und Zentraleuropäischen Abwicklungen, außerdem Ort für Beratung, Bestellung und Abholung, Testfahrtencenter und Servicewerkstatt.

  • Die Geschichte: Ampler begann 2014 als spaßiges Nebenprojekt dreier Gründer aus Estland. Sie liebten es, mit Technologie und Fahrrädern zu experimentieren und wollten herausfinden, ob sie ein elektrisches Fahrrad bauen könnten, das leicht ist, gut aussieht und Spaß beim Fahren bringt. Bei einem Besuch auf der Fahrradleitmesse Eurobike und dem Test, aller auf dem Markt erhältlichen E-Bikes, stellten sie fest: Der erste Prototyp, den sie gebaut hatten fuhr besser als beinahe jedes andere E-Bike. Das war der Moment, in dem das Gefühl sie einholte, dass dies mehr sein könnte, als ein Nebenprojekt. Mehr zur dazu
  • Umsatz & Märkte: Ampler Bikes steigerte seinen Umsatz im Jahr 2020 um 115% im Vergleich zum Vorjahr und verbuchte gleichzeitig einen Jahresendgewinn. In seinem größte Markt Deutschland, verzeichnete der E-Bike-Hersteller ein Umsatzwachstum von 136%. Dies begünstigt, durch ein sich während der Pandemie veränderndes Verbraucherverhalten und den zunehmenden Umstieg von Personennahverkehr und Autos auf E-Bikes. Mehr dazu
  • Crowdfunding: In 2019 sammelte Ampler Bikes erfolgreich 2,47 Mio. € von mehr als 1200 Investoren aus 29 verschiedenen Ländern im Eigenkapital-Crowdfunding ein. Die nach 2017 zweite, öffentliche Finanzierungsrunde diente dazu, das Firmenwachstum zu unterstützen und die Wachstumsrate von 100% jährlich bei gleichzeitiger Profitabilitätssteigerung beizubehalten sowie die Produktionskapazitäten innerhalb von drei Jahren auf 25.000 Fahrräder jährlich zu steigern. Mehr dazu
  • Produktion & Modell: Ampler Bikes basiert auf einem Direktvertriebsmodell mit Showrooms in verschiedenen europäischen Städten, als Service- und Informations-Hubs. Ein neues Montagewerk im estnischen Tallinn, wurde 2019 eröffnet.
Die estnische Präsidentin Kaljulaid überreichte dem deutschen Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier ein Ampler ​ Stout
Die estnische Präsidentin Kaljulaid überreichte dem deutschen Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier ein Ampler ​ Stout

Interessante Zusatzinformationen:

Laut einer repräsentativen Studie der GfK im Auftrag von Bosch eBike Systems vom Dezember 2020, erwarten zwei Drittel der Menschen in Deutschland, dass E-Bikes im Stadtverkehr in den nächsten fünf Jahren an Bedeutung gewinnen – mehr als jeder andere Verkehrsträger. Für das Fahrrad und den ÖPNV erwarten dies laut Studie 54 Prozent respektive 48 Prozent der Menschen – für das Auto lediglich 21 Prozent. Für mehr als die Hälfte der Menschen in Deutschland ist die Infrastruktur der entscheidende Baustein für mehr Radverkehr. Die Studie zeigt, dass annähernd 30 Prozent der Menschen in Deutschland in 2020 mehr E-Bike oder Fahrrad gefahren sind. Dieser Trend wird sich 2021 fortsetzen: Mehr als jeder Dritte plant, das E-Bike oder Fahrrad in diesem Jahr häufiger zu nutzen als 2020. 16 Prozent der Befragten planen laut der Umfrage die Anschaffung ihres ersten E-Bikes in 2021.

Laut GfK-Studie würde mehr als ein Drittel der Menschen in Deutschland, die bisher nicht täglich Rad fahren, das E-Bike oder Fahrrad häufiger nutzen, wenn es mehr Radwege gäbe. Auch der Sicherheitsaspekt spielt bei der Nutzung eine zentrale Rolle. Insbesondere die Wünsche nach weniger Autos und LKWs im Straßenverkehr sowie diebstahlsicheren Abstellplätzen für E-Bikes und Fahrräder müssten verstärkt in der Verkehrsplanung berücksichtigt werden, um noch mehr Menschen im Alltag auf das Rad zu bringen. Mehr als die Hälfte der Menschen in Deutschland fordert daher, dass vor allem Fahrrad- und E-Bike-Fahrer:innen von zukünftigen Infrastrukturmaßnahmen profitieren. Ganze Studie


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Dani O. Team

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